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眾多規劃、利好砸向這里 重新認識一個在更新的柳南
柳州房產網 時間:2019/11/27 14:47:32 查看評論 [發表評論]

(柳房網訊)城市的更新變革是城市發展永恒的主題,城市更新,是將城市中已經不適應現代化城市社會生活的地區作必要的、有計劃的改建活動。現階段多將為城市建成區包括舊工業區、舊商業區、舊住宅區、城中村及舊屋村等進行綜合整治、功能改變或者拆除重建。相較于過去簡單粗暴的“圈地蓋樓”、爭搶土地儲備的發展模式,隨著城市從增量發展進入存量更新的階段,在老舊小區亟待改造、城市功能有待完善等“中年病”的困擾下,“畫上繡花”的城市更新模式成為了更多城市開發新的打開方式。有專家表示,在城市規模有限的背景下,城市已從增量時代進入存量時代,這也意味著,城市更新將成為城市發展的新增長點,城市更新是城市功能的重新定位,也是城市動能的重新發現。

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魅力柳州實景圖

舊改春風吹 柳南更新進行時

柳州同樣如此,在柳州,尤其老城區,可出讓的地塊已不多,如何有效的盤活城市閑置土地和提高土地利用率,是所有人期待的問題,城市更新的方式是多樣的,一般分為再開發、整治改善及保護三種,其中最大可能性就是推進城中村、舊廠房等舊城改造,提高土地利用率。早在2009年,柳州市就印發《關于開展柳州市城中村改造試點工作的實施意見》,將窯埠村、河東村、靜蘭村、水南村等10個村列入柳州首批“城中村”改造試點村。

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河東實景圖

隨著時間的推移,窯埠村、河東村等已經完成了舊城改造;2011年12月,柳州市又通過社會保障的方式提高了征地補償標。再者就是增加城市配套,柳州出臺了十三五期間“一帶雙環八片區”的構架,強調規劃優先考慮市政基礎設施、公共服務設施、綠地廣場、城市支路等用地的需求,外環規劃有四個生態型工業區,如,北部生態新區等,以發展低污染的工業鏈為目標,多位于山水相依、綠化豐富的市區邊緣。

柳州老城區改造春風吹向柳南,柳南作為柳州市老城區之一,占地27.12平方千米人口約58萬,是柳州市一個重要的版塊,在十三五建設規劃中,潭中西路至火車站片、西鵝南、西鵝北片作為重點發展更新片區。同時,根據規劃創建以河西高新技術產業開發區為核心的先進制造業基地,創建以“一圈、兩路、兩片區”區域的商貿物流現代服務業中心,創建以太陽村鎮為主體集城郊現代農業產業、觀光休閑旅游于一體的都市生態農業示范區。

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磨灘村改造后效果圖

城市面貌的改變,城建項目、房地產項目的開發建設對城市更新有著功不可沒的作用,一改老舊破,2019年至目前,柳南區政府發布了9條拆、改規劃項目的民意征集,涉及多為河西片區西鵝路段和磨灘村附近,截止目前,已有多個老舊小區改造方案批復,以及最新出爐的基隆村舊城改造項目敲定。柳州已經進行舊改的磨灘村,與2017年列入舊改名單,2018年1月18日,柳南區人民政府與中鐵二十五局集團有限公司、中國鐵建房地產集團有限公司共同合作的磨灘片區改造土地熟化項目舉行簽約儀式,2019年8月,中國鐵建·國際城第一次開盤,首開告罄。

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中國鐵建·國際城項目一期效果圖

據了解,首批購買國際城的業主多為鐵路職工,磨灘村位于廣雅橋頭,14年廣雅橋全面通車以后磨灘至市中心商圈大大縮近,相當于“柳州二環”老村、舊村對于城市的風貌影響頗大,村內自建的天地樓除了外觀不好看,層次不齊,也沒有物業的管理,原本狹小的道路存在雜物的堆放、汽車的停放等等,在改造以后,住宅的統一外觀、園林綠化的協調,加上物業的管理,對人們、對城市,都是有力的。據悉,國際城首開價格僅9字頭,最新開盤價格或將破萬,此前,柳南高層住宅鮮有“破萬”,一方面是數量少,另一方面是不夠好,如今若是中國鐵建·國際城打響“破萬”第一槍,柳南高層住宅樓市破萬的“晉升”會不會就此開始呢?

河西、西鵝、舊機場 三大片區發力提風貌

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基隆村實景圖

同為舊改項目的基隆村,于19年 9月20日下午,柳南區基隆村委與瀚德集團有限公司就基隆村城中村改造項目簽訂合作協議,標志著基隆村城中村改造項目提上日程。這是柳南區推進城中村改造項目的又一個里程碑,通過改造將極大改善和提升片區及附近群眾的居住環境,徹底改變基隆村昔日城中村臟、亂、差的狀態,柳南正在不斷完善柳州市城市片區功能。

柳南樓市一直不溫不火,多是因為供求關系的失調,尤其河西片放地不多,近一年,河西成熟地段僅放地一宗,中梁集團以近32%的溢價率拍下,在之后的銷售中確實火熱,另一河西大盤祥源大地是政府限價房,雖然是限價房項目,但門檻不算太高,均價6100元/㎡的價格著實解決剛需購房者的問題,并且有限緩解河西房少的問題。今年,根據政府征集文件,西環路、西鵝路一帶已經展開了征收補償意見,同時,西環路公共汽車站也搬遷至瑞龍路,未來河西片或許將有大片土地出讓,供應柳南樓市,讓柳南樓市“逆襲”一波?

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柳州市政府信息公開欄

尤其是河西以南擴散的西鵝片區,從海吉星入駐起,變得火熱起來,榮和、金科兩家房企相繼進入,“平平無奇”的西鵝片開始受到關注。在重點區域規劃指引圖中,柳南就占了3個區域,西鵝北片區定位為城市內部提升改造區,西鵝南片區定位為城市商貿物流樞紐,片區發展方向日漸突出。從前的西鵝片區,因為與城中心有天然分割,所以這個片區一直不被市民們重視,隨著柳江撤縣設區,與柳江銜接的柳州西部地區被認為是下一波開發熱土。

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在柳州市《近期建設規劃》中,西鵝版塊被寄予厚望,柳州的“菜籃子”工程海吉星市場(如今一期已經形成醇熟商圈,二期正在火熱建設中)、商貿物流基地、汽車交易市場、柳州市工人醫院總院、輕軌、公交車停保站都完成規劃和一部分建設。此外,柳州市工人醫院新總院于2017年年初開工建設,一期工程的建筑主體已經完工,利好逐步落地中。

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工人醫院實景圖

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新的公交停保站


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海吉星實景圖

相對于河西來說,舊機場片土地供應更多一些,在售盤、純新盤都比較多,南儷首座、魅力首座、融創·九棠府等在售盤存量不大,另外舊機場片純新盤比較多,祥云凌云府、祥云畔山府、融創公園學府,預計將于明年面世,總戶數近5千戶,舊機場片可開發土地還是比較多的,通過實地的走訪發現,生活氣息比較足,但是具有功能性的工程項目還比較少,除了這幾個新冒的樓盤外,自建樓房還是比較多,同時,自然生態規劃也不佳,存在一些小工廠、倉儲類的在新盤的推出下,舊機場片未來將可能成為更宜居更密集的居住地帶。

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凌云畔山府項目效果圖

未來一年超兩千畝土地供應 柳南未來更宜居

據不完全統計,未來一年柳南還將有超過兩千畝土地供應,其中純住宅用地超過600畝,“面粉”足量了,“面包”還會遠嗎?土地供應是樓市重要原因之一,“積壓”已久的柳南在未來大供應量下或許會厚積薄發,發揮一座老城區的魅力。柳南,曾經是“五菱”、“飛鵝”、“機場”、“火車站”……的代名詞,充滿濃郁的老柳州生活氣息,充滿了城市的記憶。雖然作為老“桂中商埠”、老城區,可是相對柳州其他區域來說發展進度一直都不太快......

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不完全統計未來一年土地供應量

如今政府在“十三五”規劃中明確指出,柳州市未來將重點推動傳化物流柳州“公路港”等現代物流項目,做強西鵝一帶“萬畝現代貿易物流產業集群”,將西鵝打造成為輻射西南、連接東盟的多式聯運商貿物流集散中心,實施“一圈、兩路、兩片區”發展戰略,積極引進各類新興服務業態,完善片區商業中心功能及城市功能,提升飛鵝商圈、潭西片區、舊機場片區業態,使之成為柳州核心商業中心之一,在新的片區定位下,柳南將會有更明確的區域劃分,片區功能更加完善,片區更宜居,人民更幸福。

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柳南實景圖

在富足的土地供應和更產業更多元的形勢下,片區才能更穩健的發展,當片區經濟和綜合實力提高后,片區人民才能對本片區更有信心,帶動樓市的發展,我們期待有個更宜居的柳南。

 

 

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責任編輯:李可揚陽
新聞來源:柳房網

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